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研发中心:深圳市龙华区昌永路和平工业 园丽彩大厦1号2楼
厂房地址:惠州市大亚湾西区龙山二路西 区科技园E栋1楼
在新能源电池行业,CCS组件作为连接电芯与BMS系统的“神经中枢”,其可靠性直接影响电池包的整体性能。然而,传统生产方式面临三大难题:
工序割裂:热铆、焊接、检测分散在多个工站,搬运过程中易造成FPC(柔性电路板)折损;
温度失控:人工调校的热铆设备温差波动达±15℃,导致塑料柱熔接强度不均;
漏检率高:目检员连续作业4小时后,缺陷识别准确率下降至76%(数据来源:2023年《动力电池质量白皮书》)。
▶ 回型线布局的“零搬运”革命
设备采用专利设计的“口”字形产线结构,通过磁悬浮输送系统实现工件自动循环:
工件从入料→热铆→焊接→检测→出料全程无人工干预
对比传统直线产线,占地面积减少40%(12m×8m vs 20m×6m)
▶ 160点温控的“微观管理”
每个热铆工位配备独立PID温控模块:
实时监测0.5mm直径塑料柱的熔融状态
温度波动控制在±1℃内(行业平均±5℃)
某客户实测熔接拉拔力从35N提升至52N
▶ 8K视觉的“鹰眼系统”
线阵相机以0.02mm/pixel分辨率扫描铝巴表面
AI算法自动标记划痕、氧化等21类缺陷(识别率99.7%)
1200万像素面阵相机可检测0.1mm间距的连接器插针
某TOP3电池企业导入HRL2000后:
单班操作人员从6人减至1人
日产能从8000件提升至12000件
客户审计时PPM(百万件不良数)从12,000降至800
“现在我们的CCS组件可以直接免检进入Pack线。”——该企业生产总监